乘客電梯無機房取消機房，以滿足不同的需求，以及安排已投入使用一種特殊的電梯部件：
  A)結(jié)構(gòu)緊湊，并滿足新的驅(qū)動器的主機不同的條件。
  B)具有更高的靈活度，可靠性的控制柜。
  c)結(jié)構(gòu)是簡單的，并能降低的連體車轎廂架。
  D)寬度和高度尺寸，以減少在井道頂部的高度可以安裝伸縮轎頂護欄。
  E)符合GB7588要求，可以在不同的位置的新型限速器。
  F)位于可以安裝在轎廂架梁上端或下端的提位安全鉗系統(tǒng)。
  G)既要遵守GB7588的要求，又具有緩沖行程的最小安裝尺寸的新型緩沖器。
  H)方便，安全，．
  可靠的緊急操作裝置。開發(fā)新的驅(qū)動主機，以便解決困難的無機房觀光電梯井布局已經(jīng)開發(fā)出了一個新的類型的驅(qū)動動方式主要有直線電機直接驅(qū)動轎廂或?qū)χ兀Σ羵鲃訖C構(gòu)直接驅(qū)動的轎廂，以及鋼絲與牽引驅(qū)動的轎廂和對重。共同的思路是處理壓縮驅(qū)動主機及主機尺寸或簡化傳動機構(gòu)環(huán)節(jié)來處理井道布局問題。
  頂層高無機房觀光電梯取消建筑物的頂樓的專用機房后，如何降低井道的頂部的高度是第二個問題。這是因為當(dāng)井道的頂部主體建筑的高度，將允許沒有空間變得沒有實際營義。
  轉(zhuǎn)載：互聯(lián)網(wǎng)