在海南電梯行業中，一旦聽到“墜梯”一詞，所有電梯人都大驚失色，因其太恐怖，在巨大的沖擊力下會直接對乘客造成人身傷害，甚至死亡。可在現實中，墜梯真的會發生嗎？發生的概率是多大呢？墜梯到底是什么樣的呢？會是什么造成的呢？
  我們知道，電梯轎廂的運動是由曳引機拖動鋼絲繩來完成的。因此所謂“墜梯”指的是：電梯轎廂在非受控狀態下，由上而下以自由落體的速度降落到電梯地坑。其實這些安全隱患在電梯制造設計時都想到了，因此提前設計了很多安全保護功能。
  1、電梯曳引鋼絲繩的強度安全系數必須大于12，并且至少有三根鋼絲繩，每根是獨立的。海南電梯
  2、加載了鋼絲繩防跳措施，防止鋼絲繩斷裂脫槽。保護信號，以此來切斷運行信號從而停止電梯。
  4、在井道上下端站設置了上下限位及極限保護開關，電梯一旦超過終端位置會觸發以上開關切斷安全回路信號，電梯將會立即停止。
  5、設置了機械安全保護部件，限速器、安全鉗、夾繩器，在電梯轎廂超過額定速度的115%時會觸發限速器、安全鉗、夾繩器來切斷安全回路信號，并以機械形式強制制停電梯。
  6、設置了地坑緩沖器，當轎廂落到緩沖器時，會將慣性力、沖擊力全都卸掉。
  綜上所述電梯一般不會發生墜梯事故，因為有了各種安全保護措施，能使電梯安全運行。海南電梯
  而在現實中，我們經常聽到某位乘客“這電梯墜梯了，嚇死我了，從某層突然就降到某層了。”事實上，這根本不是墜梯，而是電梯的一種安全保護功能：“校正”。
  所謂“校正”是指：電梯在運行的過程檢測到某個系統錯誤，來做出的復位措施。例如：門鎖突然斷開又立即閉合，樓層位置錯亂，安全保護信號不正常等。當主板識別到某個系統不正常時，便會發出校正信號，來讓電梯以額定的校正速度到基站位置復位，其實這就和我們的電腦重啟一樣。海南電梯
  在電梯主板識別樓層位置不正常時，便會停止輸出通訊信號，只保留復位信號。假若電梯在9層出了故障，電梯內顯示板會顯示“9”，在電梯復位的過程中樓層是不變的，當電梯校正復位到1層時，系統正常后主板立刻輸出通訊信號，顯示板會變為“1”。這就是正常的校正。而乘客產生了錯覺，以為樓層從9瞬間變為1，就以為電梯從9層瞬間落到了1層了，發生墜梯了。其實這實則是“電梯自動校正”。海南電梯
  轉載：互聯網