從數(shù)據(jù)上可以看出，與汽車(chē)、飛機(jī)相比，電梯的事故率、死亡率都是最低的，可以說(shuō)是世界上最安全的交通工具。
  但為什么人人對(duì)電梯都懷有一絲恐懼呢？
  恐懼的兩大罪魁禍?zhǔn)?br />   第一罪，故事里的事故
  第二罪，未知里的恐懼
  隨著城市發(fā)展的快速推進(jìn)，高樓林立成為每座城市的標(biāo)配，同時(shí)也造就了“電梯時(shí)代”。
  正視電梯的安全性是首要原則。文明乘梯，了解電梯知識(shí)，才能更好的服務(wù)生活，保證你我安全，避免不必要的危險(xiǎn)發(fā)生。
  【辟謠】
  超過(guò)六成被困乘客反映出現(xiàn)了缺氧
  呼吸不暢等情況？
  實(shí)際上每臺(tái)電梯出廠前都設(shè)有通風(fēng)孔，
  即使通風(fēng)機(jī)不工作，
  轎廂和外部的空氣是連通的，
  氧氣量肯定夠。
  【擔(dān)心】
  升降梯會(huì)自由落體式墜落？
  電梯轎廂上方有多條鋼絲繩，
  每條鋼絲繩都能拉住超過(guò)轎廂好多倍的重量。
  如果電梯下行速度過(guò)快，【限速器】就會(huì)啟動(dòng)
  【安全鉗】就好像電梯的剎車(chē)，鉗住軌道，使轎廂停止運(yùn)行。
  【緩沖器】梯井底部，它能削弱電梯遁地時(shí)的沖擊力。限速器、安全鉗、緩沖器三重防護(hù)，仿佛就給你系上了安全帶。
  如出現(xiàn)“下墜感”其實(shí)是電梯開(kāi)啟“自動(dòng)尋址”功能的表現(xiàn)形式，當(dāng)電梯在運(yùn)行過(guò)程中找不到信號(hào)，發(fā)生“迷路”或“找不到樓層”時(shí)，電梯便會(huì)通過(guò)“自動(dòng)尋址”緩緩上行或下降，將電梯運(yùn)行至基站以校正樓層計(jì)數(shù)。
  所以，
  ——?jiǎng)澲攸c(diǎn)——
  電梯出現(xiàn)下墜時(shí)，
  試圖按下全部樓層的做法，
  不科學(xué)哦！
  正確的做法應(yīng)該
  【應(yīng)急】
  故障出現(xiàn)、緊急發(fā)生 如何求生？
  1.保持冷靜。
  學(xué)會(huì)情緒管理，
  別讓情緒控制你，
  讓誤判與失誤遠(yuǎn)離。
  2.這樣呼救
  可通過(guò)兩種方式迅速向?qū)I(yè)人員求助
  1、轎廂內(nèi)報(bào)警裝置
  2、轎廂內(nèi)維修電話(huà)
  與專(zhuān)業(yè)人員聯(lián)系后
  請(qǐng)務(wù)必在轎廂內(nèi)耐心等待專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行救援，
  一般上門(mén)時(shí)間不會(huì)超過(guò)30分鐘。
  （萬(wàn)一上述3種求救方式無(wú)效，注意傾聽(tīng)外面的動(dòng)靜，如有行人經(jīng)過(guò)，
  設(shè)法引起他們的注意，并通過(guò)專(zhuān)業(yè)人員救助。）
  3.等待救援
  在等待救援的過(guò)程中，要與電梯門(mén)保持距離，千萬(wàn)不要采取過(guò)激的行為，如亂蹦亂跳，因?yàn)樘鴦?dòng)會(huì)引起電梯的震動(dòng)，可能導(dǎo)致電梯失控下滑。
  更不要強(qiáng)行扒開(kāi)電梯門(mén)，因?yàn)橐环矫姘情T(mén)可能引起電梯的再次下墜，引發(fā)更嚴(yán)重的電梯故障，另一方面扒開(kāi)門(mén)之前，對(duì)門(mén)外的情況完全未知，可能造成扒開(kāi)門(mén)后意外墜入電梯井道。
  科普：等待救援的正確姿勢(shì)
  1，攥緊扶手防止摔傷，
  如果電梯內(nèi)有扶手，
  一只手緊攥扶手；
  2，背部緊貼電梯內(nèi)壁，
  膝蓋彎曲、腳尖踮起保持這樣的保護(hù)動(dòng)作，
  防止重心不穩(wěn)造成摔傷。
  【禁忌】
  切勿超載電梯超載報(bào)警時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品。
  切勿乘坐禁止載人的電梯不要乘坐明令禁止載人的電梯（或升降機(jī)）。
  切勿在電梯內(nèi)打鬧嬉戲不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
  切勿在電梯運(yùn)行中跑出轎廂不要在電梯運(yùn)行中或關(guān)門(mén)過(guò)程中進(jìn)出轎廂。

  謹(jǐn)防踩空致墜落傷亡不要在未看清電梯轎廂運(yùn)行狀況的情況下盲目進(jìn)入。

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