在高層建筑中，每天都有大量的人流和物流需要進行輸送。醫院作為城市的一部分，其建筑高度也在不斷提高，但是醫院作為一個人員密集點，更有很多病患者行動不便，需要乘坐輪椅或是躺臥病床上下樓。所以，電梯成為醫院重要的輸送工具，是方便病患就醫、第一時間為患者提供生命保障的重要途徑。為使有限的醫院電梯得到充分、高效的使用，一些醫院將病房樓病床電梯設計為分層使用。在本文中，筆者就電梯的分層使用設計方案及其優缺點展開論述。
  一、電梯分層停靠使用設計實例
  病房樓電梯分層使用需要考慮許多因素，如每個樓層科室分布。科室較多，人流量相對較大的樓層，需要多設計幾個電梯停靠，比如ICU、手術室、餐廳所在樓層;對于閑置樓層或者科室較少樓層，不設計或者少設計電梯停靠。還需要考慮員工上下班、運送醫療物資、運送醫療廢物等問題。
  以下將以筆者所在醫院某病房樓為例展開論述。該病房樓設置有6部病床電梯，2部觀光電梯，2部消防電梯。6部病床電梯中有1部設計為手術專用梯，為運送危重緊急病患使用，采用刷卡使用。因6～20層為病房，各科室分布較為平均，故除手術專用梯以外，其他5部病床電梯在6～20層間隔分配，保證每一樓層至少有一部電梯可以到達。2部觀光梯可以到達任一樓層，用以緩解某些樓層因人流量突增導致的乘梯擁堵。二層為餐廳所在樓層，四層為ICU和手術室所在樓層，人流量較大，所有電梯均可在該2層停靠。2部消防電梯采用刷卡乘梯，用作醫務工作人員運送醫療物資、醫療廢物通道。
  二、電梯分層使用優點
  1、提高電梯使用效率電梯每次停靠、開門、關門、再次運行都需要時間，在醫院運送患者過程中的一分一秒，都可能關系到患者生死,所以提高電梯的使用效率，節約出的任何一點時間都是非常必要的。在電梯的日常運行中，筆者觀察到兩種情況嚴重影響電梯的使用效率。第1種情況：假設某電梯每層都可以到達，且每層都有人召喚電梯，那么電梯在每一層都要重復停靠、開門、關門、再次運行的動作，必然會導致電梯運行速度緩慢，浪費乘客大量的時間。
  第2種情況：假設某樓層有N部電梯可以到達，在該樓層人流量較少時，某乘客候梯時，為確保節約自己的時間，以最快速度呼叫到電梯，會將所有能到該樓層的電梯呼叫一遍，哪一部電梯先到就乘坐哪一部，很多情況下，電梯停靠后，乘客已經乘用其他電梯離開，無人等待。
  電梯分層使用，合理分配電梯停靠樓層，減少某些閑置及人流量較少樓層停靠電梯數量，避免了電梯每層都要停靠、開門、關門，節約了時間，很好地提升了電梯的使用效率。
  2、降低某些零部件的耗損電梯運行的一系列動作，都是由一個個零部件接觸配合完成，每次動作，都會使零部件有所磨損。電梯分層使用，減少了電梯停靠和開關門運行次數，間接降低電梯設備某些零部件的耗損，增加了電梯的使用壽命。
  三、電梯分層使用存在的不足和對策
  1、對電梯的不良影響
  電梯分層使用后，某些樓層電梯不停靠，層門便會長期不開，會導致相關機械結構生銹、門導軌積存灰塵、地坎積存垃圾、門鎖電氣觸點氧化導致電梯急停等。
  針對以上情況，我們定期(一般為15天/次)對電梯不停靠樓層的門系統進行維護、清理。
  2、給部分病患及家屬造成困擾
  來我院就醫的病患者及陪同家屬大部分來自周邊村鎮，年齡較大且文化水平普遍不高，看不懂現有的乘梯指示，導致他們不知道該乘坐哪部電梯到達就醫樓層，乘錯電梯現象時有發生，給很多病患者及家屬造成了困擾。另外，由于電梯分層使用，病患者及家屬到達就醫樓層的電梯數量減少，在高峰期，人員不能及時得到輸送，候梯大廳人員較多，候梯人員在廳門處擁堵。下梯乘客出電梯困難，上行人員進不了轎廂，造成秩序混亂現象。
  針對以上情況，我們將采取以下措施：· 進一步優化乘梯指示，使其通俗易懂;· 在住院病人及家屬辦理住院手續時，進行宣講;· 安排并培訓司梯人員，在一樓大廳進行講解、疏導。
  電梯分層后，坐上電梯后到達要去的樓層比較快，中間停留樓層少，但是電梯分層后，能到達要去的樓層的電梯數量減少了，就是說候梯的時間可能會加長。
  到目前為止，電梯分層設計還存在一些不足，在以后的工作中，我們會把更多的影響因素考慮進來，完善電梯安全管理制度，加強日常管理、日常維護，強化電梯信息化管理，利用現代化信息技術，進一步優化設計方案，更好地提高電梯使用效率，延長電梯及零部件使用壽命，為一線醫務人員提供更好的后勤保障，為病患及家屬提供更好的乘梯服務。
  *《醫院病房電梯分層使用方法淺析》
  作者：李朋朋 王洪彬 張政 趙成朋
  來源：建醫界